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| 品牌 | 德国巴斯夫 |
| 货号 | 61891648 |
| 用途 | 汽车部件 汽车的发动机罩下的零件 |
| 牌号 | C3U |
| 型号 | C3U |
| 品名 | PA66 |
| 外形尺寸 | 94 |
| 生产企业 | 德国巴斯夫 |
| 是否进口 | 是 |
| 基本性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 (干态) | 1.16 | g/cm | ISO 1183 |
| 粘数 (溶液:0.005g硫酸/ml) | 150 | ml/g | ISO 307 |
| 吸水率 (在23 ℃水中) | 8-9 | % | DIN 53495/1L |
| 吸湿率 (在标准环增下23 ℃/50%相对湿度) | 2.6-3.2 | % | |
| 颜色 (自然色(n).己着色(c).黑色(bk).特殊色(sp)) | n,bk,c | ||
| 熔体流动速率 (MVR275 ℃/5kg) | ＞100 | cm/10min | ISO 1133 |
| 物理性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 模具(塑)收缩率 (干态.限制(纵向/横向)) | 0.8 | % |
| 机械性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 球压痕硬度 (H 358/30,H961/30,干/湿) | 160/100 | MPa | ISO 2039-1 |
| 弯曲模量 (干/湿) | 3000/ | MPa | ISO 178 |
| 拉伸 | ISO 527-2 | ||
| (干) | 85 | MPa | |
| (湿) | 45 | MPa | |
| 卡毕 | |||
| (+23 ℃(干/湿).-30 ℃(干态)) | 100/NB(-) | KJ/m | ISO 179/leU |
| (+23 ℃(干/湿).-30 ℃(干态)) | 9/35(4) | KJ/m | ISO 179/leA |
| 伸长率 (屈服.断裂.干/湿) | 5/>50 | % | ISO 527-2 |
| 拉伸 | |||
| (干/温) | 3600-1500 | MPa | ISO 527-2 |
| (1000h.伸长率≤0.5%,+23℃,湿态) | 890 | MPa | ISO 899-1 |
| 埃佐 | ISO 180/1A | ||
| (+23 ℃(干/湿)) | 4.5/11 | KJ/m | |
| (-30 ℃(干态)) | 3.5 | KJ/m |
| 电气性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 介电常数 (1MHz干/湿) | 3.6/6 | IEC 60250 | |
| 体积电阻率 (干/湿) | 10/10 | Ω.cm | IEC 60093 |
| 相对电弧径指数CTl (试验溶液A) | CTl600 | IEC 60112 | |
| 损耗因素 (1MHz干/湿) | 0.02/0.3 | IEC 60250 | |
| 表面电阻 (干/湿) | 10/10 | Ω | IEC 60093 |
| 加工性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 模具温度范围 (注塑成型) | 60-80 | ℃ | |
| 使用温度 (短周期操作) | >200 | ℃ | |
| 熔体温度范围 (注塑成型/挤出成型) | 250-270 | ℃ |
| 热性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 (1.8MPa负荷(HDT A)/0.45MPa负荷(HDT B)) | 70/(210) | ℃ | ISO 75-2 |
| 线性膨胀系数 (纵向/横向.(23 ℃-80 ℃)干态) | 0.33 | 10-5/K | DIN 53752 |
| 燃烧率 (按照UL标准.1.6mm) | 94v-0 | class | UL 94 |
| 熔点 (DSC) | 243 | ℃ | ISO 3146 |
| 热指数 (在20000h/5000h后拉伸强度下隆50%时) | 107/123 | ℃ | IEC 216-1 |
| 导热率 (干态) | 1.7 | j/(g.k) |
